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自從*入駐B站后，*像匹脫韁的野馬，越玩越歡樂、越來越沙雕。

這不，*一改往日的高冷商務風，又開始不正經起來。*近，*為推廣純電動BMW iX3車型，發(fā)布了一支沙雕廣告。

電動車的誕生是科技的一大進步。盡管電動車擁有*、經濟等*點，并且在日益成熟完善，但作為新科技的它仍然不被大多數人看好。*這支廣告便從這一社會洞察出發(fā)，根據人們對于電動車的疑惑和錯誤看法，將人們以為的“電動車”描繪了出來。

這支廣告由男主正在收看的一支關于電動車的視頻講起，視頻中說道很多人不看好電動車。

有人說，電動車*是一個pad加四個輪子；有人說，電動車電池大、空間??；有人說。電動車連引擎聲都沒有。那么電動車*該長這樣，要享受駕駛樂趣，還得自己配音。

有人說，電動車跑起來噪音巨大，活像載著一隊死亡重金屬。

有人擔心電池電量不好，下雨會把電池泡壞，維修網點少壞了沒地方修......那臺人們口中的電動車開始分崩離析，無數的質疑讓男主忙得焦頭爛額。

正當男主驚慌失措時，他猛然回到現(xiàn)實。原來他正駕駛著*純電動車BMW iX3，它有著非常好的駕駛體驗，前面那些關于電動車的看法是人們不了解情況的過度擔憂罷了。

先引出焦慮，再表現(xiàn)焦慮，*后解決焦慮，這是典型的教育式營銷。

一些有市場前景的新業(yè)務，之所以打不開市場，原因不是沒有市場，也不是消費者買不起，而是不愿意買或沒有購買欲望，其中*有“消費觀念”的問題。讓消費者改變原有的思維習慣，接受一種新型的消費觀念和生活方式并不容易。*在做教育式營銷時，*須取得消費者的認同，否則會引起反效果。

*這支廣告則把這一營銷方式執(zhí)行地討喜又**。這支廣告戲劇化了大眾對于電動車的一些質疑和擔心，使廣告詼諧有趣給人深刻印象。接著，又自然地引出產品的正面形象，用鮮明對比突出BMW iX3的強大。并在廣告*后，用slogan“電動駕趣無憂開啟”，來舒緩大家對于電動車的憂慮。

“教育營銷”*和讀書一樣，當然是生動有趣的課堂更能被接受和吸收。所以，*并不是真的放棄高冷開始走沙雕風了，而是適時地選擇了正確的營銷姿勢。

廣告公司和中小企業(yè)都*度分散，但媒體、廣告代理公司覺得廣告越來越難做；中小企業(yè)廣告投放越來越貴越難。媒體空置率高、成本高、價格越來越貴，競爭激烈；中小企業(yè)：議價能力弱，中間復雜，缺乏經驗，價格貴，效果差；廣告代理公司以媒體代理制為主，靠業(yè)務員推銷媒體、業(yè)務員難招聘，成本高，小作坊式服務，效率低，與企業(yè)跨媒體投放需求背道而馳。*廣告經營環(huán)節(jié)嚴重依賴人力，但*人口紅利消失，人變少變貴。有媒體*需要有企業(yè)投放廣告，有商品交換*需要廣告宣傳的各方訴求，迫切需要用技術和模式創(chuàng)新改造*廣告?zhèn)鹘y(tǒng)媒體廣告代理制和業(yè)務員推銷制落后經營方式。廣告易是廣告買賣網旗下項目，致力于打造一站式全媒體自助廣告投放解決方案：*、省錢、簡單、放心；傳統(tǒng)媒體和自媒體結合的海量長尾口碑傳播，讓傳統(tǒng)媒體重新爆發(fā)生命力；全媒體剩余廣告資源程序化競價和DSP分賬模式，解決媒體剩余臨過期資源的浪費問題和中小企業(yè)投放不起及擔心廣告效果問題；**激活媒體剩余資源和中小企業(yè)客戶，引爆*萬億廣告市場。*（*）*廣告有限公司旗下三個項目：廣告買賣網、廣告易、廣告行業(yè)大會。國家*高新技術企業(yè)、*專**新企業(yè)、國家工商總局扶持廣告業(yè)發(fā)展項目庫入庫項目，2015年度財政部*文化產業(yè)專項扶持資源**扶持序列項目。

有十幾年廣告行業(yè)從業(yè)經驗，亞洲*論壇常務理事，擔任多個廣告?zhèn)髅綐I(yè)大獎的評委。*廣告業(yè)大會策劃和發(fā)起人?，F(xiàn)有團隊60人，并在急速擴張中，團隊有來自慧聰、油通、聯(lián)想、趕集、業(yè)之峰、讀者等人才。*輪擬合作500-1500萬人民幣，稀釋股權為5%-18%，合作主要用于引進人才，技術研發(fā)和市場推廣等。